Könnte mir vorstellen, dass irgendwo zwischen Zündimpulsgeber und Zündspule für den rechten Zylinder ein Kabel durchgescheuert ist, oder dass ein Fehler in einer Steckverbindung vorliegt.
Ich würd alle Kabel und Steckverbinder, die irgendwie mit der Zündanlage zusammenhängen kontrollieren.
Vielleicht hat auch der Zündimpulsgeber eine Macke.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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