meine GS wurde leider gekillt (Rentner..)
war Bj98, 15tkm, gedrosselt, alles original von Privat f. 1600,-€
Folgekosten: Austausch Drezahlmesserwelle, nach 7tkm mussten beide Reifen gewechselt werden und Kette

Unterm Strich recht teuer wie ich das hier sehe..

Aktuelle, keine GS mehr^^
CB500 mit Fivestarverkleidung, ansonsten original, Bj96, 11.500km, offen, kleine Macken an Auspuff und Verkleidung, technisch Einwandfrei--> rennt wie Hölle^^
Folgekosten: neues Tankpad-> 5€
von Privat für 1.300 €

http://people.freenet.de/firestorm2k/cb.JPG