Also WATT ist VA (VoltAmpere = Volt * Ampere)
Deine Kupplung kannst du im Stand prüfen wenn du die Vorderbremse voll siehst und dann die Kupplung kommen läst muß der motor anfangen auszugehn dann ist deine Kupplung OK wenn die drehzahl fast konstant bleibt hast du Kupplungsrutschen.