Renner update
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Habe einen 2. Motor fertig gemacht:
Schmiedekolben Kawasaki GPZ 1100 Unitrak 76mm
Megacycle Nockenwellen
Umbau auf untenliegende Shims mit Titanfederteller
Komplett umgestalteter Brennraum
Verdichtung ca 11,4:1
Das Ergebniss 68 PS bei 11300 U/MIn, dreht schön bis 12800 U/min
oder besser drehte, leider flog nach ca 150 km ein Pleuellager.
Werde über den Winter an der Haltbarkeit arbeiten.
Habe den Motor vorläufig wieder instandgesetzt(Pleuel und KW gewechselt und mit neuen Lagern wieder zusammengebaut) und jetzt letztes WE in Rijeka gefahren. Geht richtig gut und hat gehalten. Hat definitiv mehr Leistung wie der Motor mit 61 PS, muß erst mal auf den Prüfstand um zu sehen wieviel genau, vielleicht gehts auch ohne die scharfe Nocke.
Danke ES1-C
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