Zitat:
|
Zitat von Goose
Edit: ich habe die Bremsanlage komplett so gekauft, es kann natürlich auch sein, das die Stahllflexleitungen die im Moment verbaut sind gar nicht zur RGV passen. Das heist also, die original RGV Leitungen können passen, müssen aber nicht.
|
Das wirds wahrscheinlich sein. Kann mir nicht vorstellen, dass Suzuki da eine Leitung verbaut, die den Negativfederweg begrenzt.
Die neuen Federn dürfen auf die maximale ausgefederte Länge des Federbeins eigentlich keinen Einfluss haben; die wird ja durch die mehanischen Anschläge begrenzt.
Welcher Teil der Leitung hat denn gespannt? Vom Verteiler (ich nehme an, der wird igendwo festgemacht) zum Bremssattel oder das ganze Y? Weil, letzteres wird ja auch von der Lenkergeometrie bestimmt.