[PEOPLES]

jup, wär sinnvoll, zumindest darf es nicht das klumpen anfangen.

wie gesagt, in der lehre (fluggerätemech.) hatten wir es von ölen und dort war das eben so, wobei wir auch andere motoren behandelt haben, einmal den uralt lycoming GO 480er (der standartmotor für flugzeuge mit kolbentriebwerk, so mittlere chessnaklasse ect.) der hat nur mineralisches bekommen, oder eben die strahltriebwerke, die laufen mittlerweile auf synthetischen.
das proplem ist eben das es das klumpen, ausflocken oder eindicken anfängt (wobei ich das nur theoretisch kenne, habs noch nie gesehen). und das andere proplem ist das mit den dichtungen ect, das da die öle nicht kompatibel sind. aber beim mopped und auto ist das sicherlich anders, weil da ja jeder an die motoren langen darf.