Frage zu diesen Vakuumpumpen: Die Erfahrung, die ich mit der Einfachversion gemacht habe (Rückschlagventile, die Ihr oben schon verworfen habt): Durch das Gewinde des ständig offenen Auslassventils am Bremssattel wird immer Luft angesogen, so dass ich am Schluss auch wieder zm AUF ZU mit Schraubenschlüssel gezwungen war.
Ist das Problem mit der Vakuumpumpe nicht auch da? Gut, die Luft geht nur durchs Gewinde und dann gleich in die Vakuumpumpe, aber man bekommt halt nie einen sauber mit Bremsflüssigkeit gefülltan Ablass-Schlauch, den man zur Kontrolle eigentlich gern sehen würde.
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