Das ist normal, dass eine GS, die kalt schon 1500 Leerlauf hat, warm sehr viel höher dreht.
Fahr sie schön warm, dann stell an dem Handrad den Leerlauf auf 12..1300 ein. Kaputt machen kannst Du da nix.
Kalt braucht sie auf den ersten paar km dann Choke, um um im Leerlauf am Leben zu bleiben.
Deutlich unter 1200 sollte das Standgas nicht sein, weil der Öldruck sonst gefährlich tief absackt. Ist nicht gut für die druckölgeschmierten Gleitlager.
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