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Zitat von Saugwurmmensch
Ulf Penner sagt:
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"Dadurch, das ein hoher Ölstand das Luftvolumen im Kurbelgehäuse reduziert, kommt es zu unnötigen Pumpverlusten. Wenn Du den Ölstand knapp über Minimum einstellst und regelmäßig kontrollierst, wird es dem Motor nicht schaden, kann aber die Leistung leicht erhöhen. Oft läuft der motor auch etwas weicher"
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Das ist aber bei einem 180° Reihentwin wie der GS nicht wirklich relevant. (Da pumpst Du die Luft nur zwischen den beiden Zylindern hin und her.)