reiner sauerstoff macht dir sofort den motor tot,weil die verbrennungstemp zu hoch ist! also lieber nicht.
das gute am lachgas ist halt dass der bei der reaktion freiwerdende stickstoff das gemisch und den motor wieder kühlt(also im prinzip so wie ein megafettes gemisch), die leistung von 88ps halte ich perrsönlich für etwas übertrieben, mit der massiven steigerung wir der motor echt nicht lange halten.
hauptproblem ist halt dass es ein vergasermotor ist, und da ist von der einstellung her immer ein mehr opder weniger schlechter kompromiß nötig, da bei lachgaseinsatz viel mehr benzin in den brennnraum muß, geht zwar über bypass, ist aber nicht so die top lösung.

aber mit ner richtig guten abstimmung kann man so 20% mehrleistung ohne große lebensdauereinbußen schon fahren, wenn man wieß wie man so ein gerät dann fahren muß!