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Alt 31.10.2006, 18:17:11   #73
i.doc
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Hi Ricky,

sorry, aber die größte Effizienz (die Drehzahl bei max. Drehmoment) heisst auch der geringste Verbrauch.
Nachvollziehbares Beispiel:

die beiden von mir schon erwähnten GS´en fahren 100km lang eine absolut gerade, schiefe Ebene hoch. Steigung dieser Strasse: 8%
Erkenntnisse am Vergaser:
die GS mit konstant 4500/min muss um die benötigte Kraft aufzubringen deutlich weiter die Drosselklappen öffnen, als die GS mit konstant 7400/min.
Dieses "deutlich" überwiegt so sehr, dass im Extremfall davon sprechen kann, dass die eine GS mit "Vollgas" so grade eben ihre 4500/min halten kann, wärend die 7400er GS bequem im Teillastbetrieb den Berg hocheiert.
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Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!
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