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Zitat von Kay73
Nun, so problematisch ist das gar nicht. Wird halt die Ölkühlung der Verkleideten generell verbastelt. Und eine Einspritzung mit geregelter Spritzufuhr? Nun, da ist einfach der Vergaser durch eine entsprechende Einspritzanlage zu ersetzen. Was auch kein so riesiger Aufwand gegenüber einer Motor-Neukonstruktion darstellt. Real dürfte damit dann auch die Leistungsentfaltung bessser werden. Alles in allem wäre der Aufwand, die Euro3 einzuhalten billiger werden als ne Neukonstruktion...
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Eine Ölkühlung wird ohne weitere (tiefgreifende) technische Änderungen nicht ausreichend sein, um den Motor vorm Hitzetod zu schützen. Vor allem im Stand und bei langsamer Fahrt wird er binnen kurzer Zeit den Dienst quitieren.
Wenn es so einfach wäre, hätte Suzuki auch den Bandit-Motor modifiziert anstatt einen neuen zu entwickeln.