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Zitat von DOC
hat jemand schon mal mit der zündung experimentiert? also zwei zündkurven, drehzahl und last abhängig.
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Ja. Allerdings gehts nicht wirklich mit der originalen Zündbox - ab 2001 wird zwar eine digitale Kennfeldzündung mit mind. 2 (?) Maps verbaut, die aber dem User nicht direkt zugänglich sind. Theoretisch müsste sich sogar eine dritte draufladen lassen, da entsprechende PINs vorhanden sind (Box aufschneiden...).
Besser ist es eine frei programmierbare Einheit (z.B. Sagem) in Verbindung mit dem PowerCommander zu verwenden. Der hat auch ganz gute Standartmaps dabei.
Mach die aber keine allzugroßen Hoffnungen: ohne radikales Motortuning wirds kaum was bringen....
Ich habe auch mal versucht der originalen GS-ZündMPU direkt einen programmierbare Zündzeitregelung vorzusetzen, hat aber nicht befriedigend funktioniert (eigendlich nur schlechter...)