Hallo,

die Motorteile sind über Paßbuchsen zentriert. Die halten im Normalfall ziemlich gut fest. Von der Schraubenziehermethode "rund um den Motor" ist aber abzuraten!! Die GS-Twins haben an zwei Stellen extra angeformte Nasen, an denen man die einzelnen Ebenen abdrücken kann.

Die meistvergessendste Schraube sitzt übrigens in Fahrtrichtung vorne zwischen den Krümemrrohren. Ist eine M6-Schraube, die von unten durch den Zylinder in den Kopf geschraubt wird

Gruß,

Ingo/shoemaker (nicht eingeloggt...)