@Ciefer Bei Suzuki hab ich im Mai für nen Kettensatz allerdings mit Montage (vernieten der Kette, Blatt und Ritzel hab ich selbst gewechselt) 150 € bezahlt. Ist ne DID-O-Ring-Kette.
Mein Händler meinte, bei der Kette wäre es egal, ist die gleiche wie im Zubehör, die Ritzel und Kettenblätter wären von Suzuki besser. Naja, weiß nicht ob das stimmt.
Meine Kette hat 32800 km gehalten, war dann aber wirklich am Ende und da war noch genug Platz zum nachspannen. Bei 30000 km war ich damit beim TÜV und der Prüfer hat die Kette bemängelt, wäre verschlissen (war sie ja auch) und ich musste fast wöchentlich nachspannen!.
Übrigens das Kettenblatt sah noch gut aus, nur das Ritzel war an den Flanken etwas eingelaufen, würde ja die Aussage meines Händlers bestätigen.
Ich glaub aber, das wird keine große Rolle spielen.
Wenn ich wieder ne Kette brauch, werd ich mir wieder eine DID kaufen, diesmal vll aus dem Zubehörhandel, die waren schon vor 25 Jahren gut, sinds heut noch, und morgen bestimmt auch. Habsch einfach Vertrauen zu.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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