gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen - eine Zündkerze verrußt, andere normal <Lösung?>

**berndy** · 30.12.2006, 16:05:52

Wenn der Choke-Mechanismus richtig funktioniert, geht er auf beide Vergaser.

Wenn dein Vergaser entdrosselt wurde, könnte es daran liegen, dass auf einer Seite eine größere Hauptdüse eingebaut ist.

Das gehört so. Links 125, rechts 122,5.

Demnach müsste der linke Zylinder etwas mehr Benzin bekommen, dadurch etwas fetter laufen, mehr Ruß ansetzen, bzw. wenn er noch kalt ist, die Kerze etwas feucht werden können.

Edit: Bei Vollast bzw. Vollgas dürfte sich das nicht auswirken, nur wenn er kalt ist und im Leerlauf läuft kann ein Zylinder ausfallen. Wenn beide Zylinder Betriebstemperatur haben, dürfte nix passieren.

Das Starten mit Choke ist sowieso etwas heikel, gerade weil dabei der Motor leicht zu viel Benzin bekommt und dann absäuft.

30.12.2006, 16:05:52	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 64 Beiträge: 10.721 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Wenn der Choke-Mechanismus richtig funktioniert, geht er auf beide Vergaser. Wenn dein Vergaser entdrosselt wurde, könnte es daran liegen, dass auf einer Seite eine größere Hauptdüse eingebaut ist. Das gehört so. Links 125, rechts 122,5. Demnach müsste der linke Zylinder etwas mehr Benzin bekommen, dadurch etwas fetter laufen, mehr Ruß ansetzen, bzw. wenn er noch kalt ist, die Kerze etwas feucht werden können. Edit: Bei Vollast bzw. Vollgas dürfte sich das nicht auswirken, nur wenn er kalt ist und im Leerlauf läuft kann ein Zylinder ausfallen. Wenn beide Zylinder Betriebstemperatur haben, dürfte nix passieren. Das Starten mit Choke ist sowieso etwas heikel, gerade weil dabei der Motor leicht zu viel Benzin bekommt und dann absäuft. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.