Zitat:
|
Zitat von V.Müller
aber vielleicht noch ne kleine frage:
mein kumpel hat sich als leistungssteigerung für seine ktm GRÖSSERE hauptdüsen einsetzen lassen, wieso braucht die gs dann kleinere düsen für mehr leistung?
|
Das hängt in erster Linie damit zusammen, ob man nur entdrosselt oder aus einem "normalen" Motor noch mehr Leistung rausholen will. Suzuki hat die GS dergestalt gedrosselt, daß sie zu fett läuft um in den höheren Drehzahlen noch Leistung zu haben (das ist jetzt ein bischen vereinfacht erklärt - der LuFi muß natürlich auch dazu passen - der LuFi für die offene GS hat einen größeren Durchlass!). Wenn man jetzt aber über das "entdrosselte" Maß mehr Leistug haben will, muß man u. A. für einen höheren Füllunggrad im Zylinder sorgen und da ist dann in der Regel nicht nur eine größere Bedüsung von Nöten, sondern eine komplette Überarbeitung des Ansaugtraktes, des Motors und des Auspufftraktes nötig. Da der KTM Motor (LC4) allerdings von Haus aus wegen der Abgaswerte etwas mager läuft, kann eine größere Düse hier alleine schon eine bessere Leistung bewirken......(vor allem im oberen Drehzahlbereich). Solltest du allerdings einen 2Takter meinen sieht die Sache wieder etwas anders aus - die reagieren auf Düsenänderungen sehr sensibel......
Aber dazu gibts genug Beiträge im Forum - einfach suchen und lesen...