Es gibt bei den 94er/95er Ansaugstutzen mit Verengungen, manche Zubehörfabrikanten haben auch noch andere Drosseln im Angebot, dazu siehe How Tos oder FAQs. Die Drosseln sind, aus welchen Gründen auch immer, anscheinend in fast jedem Jahr geändert worden. Trotzdem haben alle 25 kW.
Es scheint verschiedene Nockenwellen mit geringfügig unterschiedlichem Nockenhub zu geben, abhängig vom Baujahr, aber zum drosseln/entdrosseln braucht man die nicht. Hab aber auch noch nicht nachgemessen.
Grundsätzlich kann man die Motorleistung über geänderte Steuerzeiten beeinflussen, das ist richtig.
Ob es für die GS Nockenwellen mit anderen Steuerzeiten gibt, weiß ich nicht. Serienmäßig auf jeden Fall nicht. Wenn jemand solche hat, müssten es Einzelanfertigungen oder Rennsportzubehör sein, dann wäre eine Eintragung aber schwierig.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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