Könnte ganz schlicht und einfach an den Fertigungstoleranzen von Schaltwalze und/oder Schaltgabel liegen....... Ich will mal nicht gleich annehmen, daß die Schaltgabel verzogen ist, aber es wäre auch möglich.
Einstellen kann man da gar nix, nur den Motor zerlegen, Getriebe raus und Teile tauschen bzw. nacharbeiten........
Wenns eine schlecht gefinischte Walze ist, sollte das Problem durch die Abnutzung der Kulisse mit der Zeit geringer werden...
Was meinst du eigendlich mit ganz hochziehen? Stoppst du denn schon am halben Schaltweg?
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