Ganz so ist das nicht! Nach Umstellung der Zündung 1999 auf Kennfeldzündung gibts schon sowas wie einen Drehzahlbegrenzer: Das Kennfeld scheint oberhalb von ca. 12000 nicht mehr definiert zu sein.....jedenfalls versagt die MPU bei diesen Testwerten am Revolution-Tester....habs aber am Motor noch nie getestet.... - aber es wird sich sicher im Forum einer finden der das probiert und uns dann nach der Explosion berichten, wies denn so war.....
