In einem Mittelklasse-Automotor (6 Zylinder, ca 2,5 l Hubraum) haben sich nach 100.000km im Durchschnitt 2kg Schmutz im Motor angesammelt!!!
Der Dreck sammelt sich im GESAMTEN Motor an, nicht nur in der Ölwanne. Also in sämtlichen Steigleitungen, in allen Winkeln im Zylinderkopf, in den Ölbohrungen der Kurbelwelle, etc.
Der Filter hilft gar nichts, wenn sich ein Klumpen erst DANACH löst und erst mal ne Runde durch den Motor drehen will, bevor er sich wieder am Filter absetzen muss...
P:S: Der Motor wurde durch den Dreck nicht schwerer, weil er im gleichen Zeitraum auch zwei kg Material durch Verschleiß verloren hatte! Wurde mal an einem BMW Motor untersucht, glaube ich.
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