Wenn die Leistung merklich abfällt, dann ist sie definitiv zu heiß.
Der GS-Motor ist darauf ausgelegt solche Strapazen im normalen fahrbetrieb auszuhalten, darüber würde ich mir kein Kopfzerbrechen bereiten. Eher, dass immer genug Öl im Motor ist. Das ist nicht nur zur Schmierung da drin, sondern auch zur Kühlung, auch wenn kein extra Ölkühler vorhanden ist. Das Öl transportiert die Hitze von stark erhitzen Teilen weg und verteilt sie im gesamten Motor.
Bei Staus auf der Autobahn fahr ich am nächsten Rastplatz raus, sofern einer da ist und warte, bis es wieder weitergeht. Da kann man den Helm absetzen, die Jacke aufmachen, sich ins Gras legen, auf ne Bank setzen, in den Schatten gehen, Gymnastik machen.... Das tut nicht nur der GS gut, das schont auch die Nerven.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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