Und dann gibts ja immer noch die Sache des ursächlichen Zusammenhangs der (nicht zugelassenen) Modifikation und des Unfalls.
Sprich: wenn dich einer bei 50 in der Stadt abräumt, wird sich die Versicherung eher schwer tun, da in der Entdrosselung eine Unfallursache zu sehen, das hätte dir nämlich gedrosselt genauso passieren können. Da sollte sie sich also üblicherweise (trotz illegaler Entdrosselung) nicht um die Leistung drücken können.
Ander siehts aus, wenn du dich bei 180 auf der Chaussee um den Baum wickelst.
Cherry, aber alles nur hörensagen und mal irgendwo gelesen, ich bin kein Rechtsverdreher und kann dir daher dazu weder Paragraphen noch Urteile liefern.
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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