Spontan würde ich sagen: Bremssattel versifft und die Kolben dadurch nicht beweglich genug (normalerweise ziehen die sich beim Loslassen der Bremse ein winziges Stückchen zurück und liegen dann nur noch ganz leicht an den Scheiben an).
Wenn du aber den Sattel gewechselt hast: in welchem Zustand war der Tauschsattel?
Und: nutzen sich deine Bremsbeläge gleichmäßig ab?
Und: was für eine Scheibe fährst du vorne (original oder schonmal getauscht?), wieviele km hat die runter?
Und das wichtigste: wenn du das Rad von Hand drehst, klemmt es tatsächlich? Ein leichtes Anliegen der Beläge an der Scheibe (und dadurch verursachte leichte Schleifgeräusche) sind wie gesagt normal, klemmen darf es aber nicht. Wie hat der Ing das überhaupt ausprobiert?
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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