Weiß leider net, was Du fährst. Hab mal ´nen Beispiel rausgesucht...
http://www.hein-gericke-store.com/wS...anchor=2310180
Ist erstmal nur die Kette, zu mehr bin ich noch net gekommen...
edit: Link funzt net...
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RK 520 SMO/XSO (5/8 x 1/4), 110 Glieder, geschlossen
High-Tech-Ketten von RK ermöglichen eine optimale und zuverlässige Kraftübertragung. Deshalb entscheiden sich auch viele japanische Motorradhersteller für RK und rüsten ihre Maschinen ab Werk häufig mit RK-Ketten aus, die nach denselben hohen Vorgaben gefertigt werden, wie sie in der Erstausrüstung verlangt werden. Starke Kettenglieder: Beste Materialien und eine einwandfreie Qualitätskontrolle machen RK-Ketten zu einer der stärksten, die Sie kaufen können. Alle Laschen werden aus speziallegiertem Stahl gestanzt und wärmegehärtet, um die Materialstärke zu verbessern. Alle Bolzen, Rollen und Buchsen werden aus legiertem Carbonstahl hergestellt. Sorgfältige 4-fach- Vernietung verhindert ein seitliches Knicken der Glieder und sorgt für minimale Längung. Das spezielle, von RK entwickelte U-Fett wird zur Füllung all unserer O/XW-Ring-Ketten verwendet. Das Fett wird zuerst im Vakuum über Bolzen und Buchsen gesprüht, danach wird das Ganze mittels Nitril-Butadien-O/XW-Ringen für eine effiziente und schmutzfreie Innenschmierung abgedichtet. Will sagen: Wer auf beste Qualität steht, der findet kaum Alternativen! Dehnung = Verschleiß. Längung? Kein Thema für uns - das macht die RK-Ketten ja gerade interessant für alle Motorradfahrer. RK-Motorradketten sind vorgelängt, um eine hohe Belastung und eine geringe Wartung zu ermöglichen. Auf dem Prüfstand weist eine RK GS 530 HFO nach ca. 300 Stunden Betriebsdauer eine Längung von ca. 0,3% auf!
XW-Ring (Kette geschlossen), wird ohne Schloss geliefert
Gewicht kg pro 100 Glieder: 1,540
Zugfestigkeit kg: 3600
Relat. Festigk. Stand. Kette = 100%: 130
Relat. Verschl. Festigk. Stand. Kette = 100%: 800
Sofort lieferbar
€ 61,95