Hi Bär
Kettenkit ist einfach zu wechseln. Wenn das Hinterrad raus ist, nur den Stoßdämpfer
oben lösen (Schraube raus)
und die Schwingenwelle mit 17-er Schlüssel (Nussen) rausbauen.
Auf die Unterlagscheiben und insgesamt auf die Reihenfolge achten!
Dann kannst Du wie auf den Bildern ersichtlich, die Schwinge nach hinten unten klappen.
(störendes muss halt noch abgeschraubt werden)
Um die Kette natürlich heraus zu bekommen vorne den Schalthebel demontieren und die
fünf/sechs Haltschrauben des Ritzeldeckels rausmachen.
Vorsicht beim Abziehen des Deckels wegen des Druckstiftes der Kupplung!!!
Ritzel und Kettenblatt ist ja eindeutig, wie da zu Schrauben ist!?
Dann alte Kette raus, Neue rein und alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenschrauben.
Kleiner Tipp: Alles natürlich zum Zusammenbau zuvor reinigen,
auch die neue Kette! (auf den Bildern noch nicht geschehen) und wieder gut mit Standardfett oder höherwertig,
(Kette natürlich mit Kettenfett oder oiler)
je nach Geldbeutel, kräftig einfetten. Fertig.
Beim Deckeleinbau auf den Stift der Kupplung achten und ein paar Tropfen Öl im Kupplungsbowdenzug
wären auch nicht schlecht. Da kann man den Zug so richtig gut bewegen und wieder leichtgängig machen.
http://www.directupload.net/images/0...p/r74sNDXP.jpg
Schwinge gelöst und...
http://www.directupload.net/images/0...p/7ie2b23h.jpg
... zur Seite geschoben, bis die Kette durchpasst...
http://www.directupload.net/images/0...p/FysuxXH9.jpg
... hier Kette ist hier aufgelegt zum (Bildchen machen und...) Einfädeln
nach hinten geklappt,
Bitte auf die Bilder draufmausen, dann wird's größer!
Hoffe, es hilft.
Grüße,
kumaxx