bei mir hats ab meinem 14ten lebensjahr mit dem mofa eines kumpels angefangen.
war ne prima 4, die nach und nach mehr zur zündapp umgebaut wurde.
kurz danach kam dann meine eigenes mopped an die reihe.. hab dieses teil in den letzten 3 jahren so oft komplett zerlegt,
dass ich mir mittlerweilen auch mit verbundenen augen zutraun würde.
an nem mofa gibts allerdings auch fast nix was man falsch machen könnte - funktioniert alles so ähnlich wie lego
seit letztem jahr restauriere ich zusammen mit nem kumpel ne dkw rt250vs (bj. 56).
war anfangs ein totales wrack mit abgesplittertem lack und rost wohin das auge sieht.
wurde mittlerweilen aber neu lackiert (wo nötig auch verchromt), abgedichtet, neu bespeicht, vorallem aufpoliert, undundund...
dabei haben wir auch viele fehler gemacht, sodass wir teilweise das ganze mopped wieder zerlegen mussten;
ich persönlich habe aber sehr viel daraus gelernt.
mit hilfe passender werstatthandbücher kamen in den 4 jahren nebenbei noch etliche kleinere reparaturen an nem ford taunus und vw golf dazu
bisher aber noch nie an einer gs (die fehlt mir nämlich noch
)
bis "zum profi" bin ich natürlich noch lange nicht gekommen,
allerdings denke ich durch all diese basteleien in meiner freizeit schon einen recht guten einblick in die allgemeine technik bekommen zuhaben.
mfg..
King Nothing