Überleg doch mal: du hast alle 360° auf jedem Zylinder eine Zündung, wobei eine in den Arbeitstakt und die andere in den Auspufftakt fällt.
Welches Übersetzungsverhältnis ist das dann?
Richtig - 1:1! Jede 360°=eine Umdrehung=1 Zündung!
1:4 hast du bei 4-Zylinder-Automotoren mit Zündverteilerkopf.
1:2 hast du bei el. Zündungen, die nur jeden 2. Impuls auswerten, oder deren Impulsgeber sich mit der halben KW-Geschwindigkeit dreht (z.B. auf der NW sitzt).
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