[berndy]

Na, dann haben wir doch schon einmal eine Möglichkeit, die das Überfetten des Vergasers erklären würde. Dein Choke.

Richte erstmal deinen Chokezug, bevor du am Vergaser herumschraubst. Machen musste den Zug sowieso. Wenns besser wird oder weg ist, wars der Zug, wenn nicht, kannste den Vergaser immer noch machen.

Der Choke bewirkt eine Gemischanreicherung für den Kaltstart. Wenn der Motor etwas wärmer wird, dann läuft er natürlich zu fett. Und nach einer gewissen Zeit ist er dann so fett, dass er sogar ausgeht. Dann sind die Kerzen auch richtig schön schwarz.

Und nochmal, wenn die Schwimmernadelventile undicht sind, läuft dir das Benzin aus den Vergasern, auch beim Fahren bzw. wenn der Motor läuft und das recht ordentlich.