Du mußt zwischen _jedem_ Gang einen kleinen Leerlauf haben. Sonst könntest du ja nicht schalten, wenn z.b. gleichzeitig der 3. und der 4. drinne wäre, würde das Getriebe blockieren. Deswegen hast du überall einen (sehr kleinen, aber vorhandenen) Leerlauf dazwischen. Je nachdem, wie nachlässig/hektisch du schaltest, oder wie ausgenuddelt eventuell einige Getriebeteile sind, findest du die auch mal beim Fahren unabsichtlich. Manchmal springt auch ein nicht richtig eingelegter Gang wieder raus, entweder in den nächstniedrigeren, oder eben in diesen Zwischenleerlauf. Eine richtige Leerlaufstellung (die man auch ohne viel Suchen bewußt einrasten kann) gibt es aber nur zwischen 1. und 2. Gang.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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