also nach den schaltplänen zu urteilen ist die tachobeleuchtung mit der drehzahlmesserbeleuchtung parallel geschaltet, sprich es ist ein stromkreis für beides.
ich als gelernter elektriker kann dir aber sagen hau mal sanft gegen das defekte licht oder fahr mal über ein schlagloch. ich hatte das selbe problem das der drehzahlmesserbeleuchtung plötzlich nicht mehr leuchtete und seid der nächsten kleinen erschütterung durchs fahren funzt alles wieder. hatte das gleiche kurz danach noch mit dem tachobeleuchtung, aber da beides wieder einwandfrei leuchtet, spar ich mir auch die fehlersuche.
ach wo wir gerade beim thema sind:
weiss jemand wie ich den tacho bzw. den drehzalmesser auf bekomm um das ziffernblatt zu verschönern und die dioden zu wechseln?
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