nur aus neugierde:
was bringt denn "ein AS mit teils höherem Luftwiderstand" ?
wenn doch durch den geringeren Widerstand - und mit neuen Düsen & korrentem Gemisch - mehr Benzin verbrannt werden kann, heißt das doch, dass mehr leistung frei wird, oder nicht?
also jetzt interessiert mich schon, was dann ein größerer widerstand (von weniger sprittverbrauch abgesehen) bringen soll?
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