OK. klingt plausibel. Das kann ich ja relativ leicht morgen antesten.
Dann bleibt mir aber noch die Frage. Warum ist nach der Fahrt das Standgas so weit runtergegangen bis das Mopped aus war, sprang dann nicht an und es war Benzin im Luftfilterkasten.
-> Das Vergsaerproblem?
Was ich noch hinzufügen kann:
Die Lampen für Oel, Leerlauf usw. sind im ersten moment am flackern, leuchten dann konstant und werden immer heller. Auch auf die Batteri zurück zu führen?
Falls beides nicht zutrifft (batterie und Vergaser). Was hört sich denn da dann "so böse" an, was es noch sein könnte.
Ich vergass. Schonmal besten Dank bis hierhin.
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