Ich kann mir nicht vorstellen, dass Suzuki eine selbstsichernde Achsmutter verbaut, die ständig erneuert werden muss. Die Werkstätten würden dann ja in Achsmuttern ersticken, die würden die nämlich immer erneuern, weil die für ihre Arbeit Gewähr leisten müssen.
In der Mutter ist auch nicht das blaue Plastikzeugs, das sich selbst verabschiedet. Ich denke mal, dass die Mutter extra gemacht wurde um öfter auf und zu gedreht zu werden.
Wenn selbst in den Reparaturbüchern, die ja immer in solchen Dingen genau sind, kein Hinweis steht, dass man die ständig erneuern soll, wirds wohl so in Ordnung sein.
Außerdem hält die Mutter weil sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wurde und nicht weil da son Plastikzeug drin ist.
Bei den Radschrauben/Muttern am Auto macht sich auch keiner Gedanken über eine zusätzliche Sicherung. Da sinds halt auch je nach Automodell 3, 4 oder 5 oder noch mehr Schrauben, die halten.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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