Wenn sich der Startermotor dreht und der Eingriff ins Kurbelwellen-Antriebszahnrad ok ist, dürfte höchstwarscheinlich der Freilauf defekt sein.
Um an den ranzukommen, muß der linke Seitendeckel (LiMa) demontiert werden und der Magnetrotor der LiMa von
der Kurbelwelle abgezogen werden....darunter ist dann das Antriebszahnrad mit dem Freilaufmechanismus....
Achtung: Wellenabziehwerkzeug nötig - der Rotor hat einen konischen Passitz auf der Welle.....
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