Das Lager ist ja nicht defekt, sondern verschlissen!
Die Laufspuren der Rollen auf den Lagerschalen sind kaum zu spüren und haben trotzdem beim korrekt angezogenen LKL ein erhebliches Rastmoment.
Und deutlich hörbares *gnock* am Punkt des Ausfederns hab ich auch. Hat bei mir aber nix mit dem Lager zu tun.
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