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Zitat von Sphinx
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Zitat von Wikipedia
Bei Drücken im Bereich weniger bar (d. h. auch bei 10 bar im LKW-Reifen) und realen Temperaturen (-50 °C bis +150 °C) verhalten sich alle Gase als nahezu Ideale Gase
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Edit:
Und?
Das Unterstützt doch genau meine Aussage!
p*V=n*R*T !
das ideale Gas-Modell ist nur zur Vereinfachung, weil die molekularen Wechelwirkungen vernachlässigt werden.
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ich will damit sagen, das meine "neuen" bt45 (vorher pirelli sport) bereits jetzt anstaendig straßenabhub erfahren haben und anfangen zu kruemeln muss ich mir vlt gedanken ueber eine anstaendige kuehlung machen Wink
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Den Satz versteh ich nicht.