Pitting oder Pitting's sind Einlaufspuren bzw. Risse am Zahnkopf oder im Fuß!
Die haben eher was mit der Qualität des Verwendeten Materials zu tun als mit Normalen Gebrauchsspuren!
In JEDEM Getriebe sind Pitting's aufzufinden!
Entscheident ist nicht die Anzahl sondern lediglich die tiefe!
Ist ein Pitting zu tief spricht man von einem Riß!
An einem Riß, bricht der Zahn!!
Das hat nicht's mit Abrieb oder ähnlichen zu tun!!!
Und es hat noch viel weniger mit Magnetisierten Ölablasschrauben zu tun!
