Jeeha! Sieht erstmal so aus, als hätte ich sie wieder flott gekrigt.

Ich hab mich vorhin noch mal ran gesetzt und die oberen Vergaserdeckel
abgeschraubt und die Kolbenschieber sammt Düsennadeln
herausgezogen.

Auf der linken Seite war der Federsitz UNTER der grauen
Kunststoffscheibe die von dem E-Ring auf der Nadel gehalten wird.
Zusätzlich war dort auch noch eine kleine Unterlegscheibe drin, von der
ich keine Ahnung hatte, wo sie hingehört, da sie auf der rechten Seite
nicht drin war. Die habe ich erstmal rausgelassen. Ich hoffe, das ist nicht
so schlimm. Wisst ihr evtl. was die da zu suchen hatte?

Möglicherweise ist mir die Rechte bei den anderen Malen, als ich den Vergaser zerlegte, rausgefallen.

Gerade ebend bin ich von der Probefahrt zurück. Anfangs lief sie noch rau
und sie ruckelte biem Gasgeben. doch das legte sich mit der Zeit und ich
bin auf die B3 Richtung Celle gefahren. Dort hat sie laut Tacho bis zu
170 - 180km/h geschaft.

Morgen werde ich sie nochmal ausprobieren, ob auch wirklich alles in
Ordnung ist.

Habt erstmal vielen vielen Dank für eure Hilfe.

Schöne Grüße, Mulle