Ich frag mich grad, was an der Kupplung genau beim Kupplungswheelen leidet...nur die Reibscheiben?
Die sind für 90€ ja fix erneuert.
Oder tritt noch anderer Verschleiß auf?
Das mit dem Öl ist ein interessanter Punkt.
Sind die Maschinen, die so oft und gern für`s Dauerwheelen genutzt werden in dieser Hinsicht speziell umgebaut?
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