ich habs immer an der drehzahl festgestellt:
der nromale leerlauf bei warmen motor war ziemlcih exact 1500 -1/min, wärend des warmfahrens bzw. nach dem anschmeissen ohne choke dümpelte sie immer bei ~1200 rum, und irgendwann ging sie dann langsamm auf eben die 1500 hoch.
irgendwann hat man das so ein wneig im gefühl.
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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