Öhm... ganz ehrlich, wenn du keine Ahnung hast, wie man eine Kette ordentlich vernietet, laß es lieber.
Die Chancen stehen gut, daß es zu locker (-> geht auf) oder zu fest (-> steifes Kettenglied, Kette bald im Arsch) wird.
Fahr das Ding in die Werkstatt und laß dir fürn 10er die Kette draufziehen.
Oder nutz die Gelegenheit, mal die Lager in Schwinge und Umlenkhebel mit frischem Fett zu versorgen und machs auf die klassische Art: Kette geschlossen lassen, Schwinge ausbauen. So schlimm ist das nicht.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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