Zitat:
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Zitat von RayDonas
die rollen beim moped sind ja nichts anderes, wie die ritzel beim motorrad!
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Um genauer zu sagen sind die Rollen wie die Kettenräder beim Fahrrad, nur stufenlos. Und der Keilriemen übernimmt die Funktion der Kette.
Beim Beschleunigen werden die Variorollen bzw. -gewichte durch die Fliehkraft nach außen gedrückt: entspricht größerem Kettenrad vorne.
Hinten wird der Keilriemen von einer Gegendruckfeder zusammengedrückt: entspricht einem kleineren Kettenrad.
Durch Änderungen am Gewicht der Rollen oder der Kraft der Feder kann das Verhalten dieser stufenlosen Schaltung verändert werden.
ich hoffe, ich darf das Bild verlinken:
