Nach den Kolben hast du nicht gesehen?
Wenn der Kopf sowieso schon unten ist, hätte man auch gleich nach den Kolben sehen können.
Eine Frage noch: Weil der Motor soviel Öl braucht, 1. hast du die so gekauft oder 2. ist der Fehler bei dir aufgetreten?
1. Wär auch möglich, dass da einer die Kolbenringe verkehrtherum eingebaut hat (ist mir auch schon passiert) und keine Lust mehr hatte oder auch die Kolbenringe gebrochen sind.
2. Ein Verschleiß der Kolbenringe ist eher unwahrscheinlich, es könnte aber einer oder mehrere gebrochen sein. Das war bei meiner 250er Honda bei ca. 40000 km auch der Fall.
Es wär natürlich auch möglich, dass ein O-Ring einer Ölsteigleitung undicht ist und sich das Öl an der Schnittstelle Zylinder - Kopf in den Brennraum drückt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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