Naja, der Kopf war ja eigentlich vor paar Tagen erst in der Werkstatt, Schaftdichtungen wechseln + Ventilsitze einschleifen. Da sollte man von ausgehen, daß einer kompetenten Werkstatt verschlissene Ventilschäfte + Führungen eigentlich auffallen müßten, oder?
Andererseits, bei ner kompetenten Werkstatt sollte es nach dem Wechsel der Schaftdichtungen auch nicht beim ersten Versuch gleich wieder so eine Ölsauerei im Brennraum geben.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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