Also ich werde heute mal alles nachmessen etc.
Aber mal unabhängig davon, es sind keine Ringe gebrochen!
Und nutzen sich die Ringe unabhängig voneinander stark ab?
Denn wenn diese Verschlissen wären hätte ich dich auch keine 12Bar Kompression, oder?
Mein bekannter hat gemeint es gibt noch so genannte Götzerringe.
Er hat mir empfohlen diese zu kaufen (allerdings weiß er nicht ob es diese auch für Motorräder gibt!" (arbeitete bei Benz).
Und dass ich den Zylinder nur hohnen lassen soll.
Was haltet ihr davon? Danke
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GS 500 E (Vollverkleidung Five Stars)
Baujahr 1997, Brightstone BT 45, Kawa ZX6R Rücklicht.
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