Wegen der heißen Auspuffgase längen sich die Auslassventile bei laufendem Motor nämlich stärker und das Ventilspiel reduziert sich mehr als auf der Einlassseite. Außerdem ist es aus dem gleichen Grund bei den Auslassventilen wesentlich kritischer, wenn sie bei ungenügendem Ventilspiel keine Wärme mehr über die Ventilsitze abführen können.
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