Zitat:
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Zitat von DanielDelirium
was passiert da?
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PRI umgeht die Membran im Benzinhahn und lässt den Sprit einfach durchlaufen. Gebraucht wird das, wenn z.B. die Membran im Benzinhahn defekt ist, dann würde der Bezinhahn nicht öffnen und man könnte nicht mehr fahren, mit PRI geht es noch. Nach einer längeren Standzeit oder einer Vergaserreparatur nutzt man PRI, um die Schwimmerkammer des Vergasers (die dann leer ist) wieder zu fluten. Für den normalen Betrieb ist unbedingt ON (oder RES) zu empfehlen, da PRI den Benzinhahn offen lässt, wenn der Motor aus ist. Hier kann es zum Überlaufen des Vergasers kommen und Benzin tritt aus.