Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 24.05.2007, 14:26:57   #17
Cherry
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Cherry
 
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
Standard

Zitat:
Zitat von bloodangel
also kann ich sagen

das ich nur den linken einlass und den rechten auslass mache ???
Vorausgesetzt, du hast richtig gemessen ;-)

Problem jetzt allerdings: du weißt nicht, welche Stärke du brauchst. Kann sein, daß du noch ein Spiel von 0.01 oder so hast, dann reichts, das Tauschshim eine Nummer dünner zu nehmen (die gibts normalerweise nur in 0.05er Abstufungen). Kann aber auch sein, daß du in Wirklichkeit ein Spiel von z.B. -0.03 hast (sprich, daß Ventil schließt eigentlich schon garnichtmehr richtig), dann bräuchtest du noch was dünneres.
Um das rauszukriegen, kannst du z.B. erstmal ein Shim besorgen, daß so dünn wie möglich ist. Damit ist dann dein Spiel zwar definitiv viel zu groß, aber du kannst feststellen, welche Stärke du beim Tauschen brauchst.

Nächstes Problem: mehr als ein Shim gleichzeitig auszubauen ist auch schwierig.

Cherry, der zum Glück immer 6 Shims rumliegen hat (2 von früherer Tauschaktion, 4 aus defektem Motor), die bisher immer passend waren ;-)
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm

Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
Cherry ist offline   Mit Zitat antworten