Das nennt sich Lichtmaschinenregler.
Der schaltet aber die Ladespannung, den Ladestrom holt sich die Batterie ja nach aktueller Batteriespannung und Bedarf, niedrige Batteriespannung - hoher Ladestrom, hohe Batteriespannung - niedriger Ladestrom.
Der "überflüssige" Strom wird nicht in Wärme umgewandelt, sonst würdest du mit einem Bügeleisen durch die Gegend fahren.
Braucht die Batterie keinen Ladestrom, wird durch den Regler einfach der Ladestromkreis geöffnet und die Lichtmaschine muss nicht mehr so viel Strom produzieren, was sich in ein paar Watt "höherer" Motorleistung bemerkbar macht.
Der Regler wird bei seiner Arbeit warm, deshalb besitzt er auch einen Kühlkörper, der verbrät aber nicht unnötiger Weise Energie.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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